Adwest 4-bouts heavy weight stuurhuis

De adwest Lightweight Stuurhuis wil nog weleens gaan lekken, lagers hebben het tevens zwaar te voortduren en eenmaal defect is de kans groot dat het lagervlak van het wormwiel inpit. Is dit het geval dan kan het stuurhuis als economisch gezien total loss worden verklaard.

Let op:

Bij inruil van het oude exemplaar dient u de pitmanarm/ droparm te verwijderen! pas zonodig op dat u de sectoras en het stuurhuis niet beschadigd. Dit heeft van invloed of u het statiegeld wel of niet terug krijgt (of een percentage daar van)

Hoe reviseren wij het stuurhuis

Stap 1: Het stuurhuis word volledig gemonteerd en gereinigd. Vervolgens word de behuizing uitwendig gestraald met glasparel. Hierna worden de gestraalde delen nogmaals gereinigd in verband met het aanwezige straalmiddel.

Stap 2: De sectoras en wormwiel worden grondig geïnspecteerd op slijtage en inpitting van lagervlakken. Als ze zijn goedgekeurd voor hergebruik word het stuurhuis met diverse nieuwe bevestigingsmiddelen en afdichtingen geassembleerd met land rover speciaal gereedschap

Stap 3: Nacontrole op draaimoment en zware punten. Het stuurhuis word gespoten om vervolgens op de plank te worden gelegd voor de verkoop!